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港珠澳大橋背后的先進(jìn)傳感器及港珠澳大橋的通行攻略

更新時間: 2019-03-22
閱讀量:2649

10月23號,采取了世界首創(chuàng)的橋、島、隧一體方案的港珠澳大橋正式開通,這座世界上最長的跨海大橋注定成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。深圳單片機(jī)開發(fā)方案公司英銳恩為你們解析你這座連通香港、珠海、澳門的港珠澳大橋的強(qiáng)大之處。還有港珠澳大橋終于開通,大家是不是按捺不住內(nèi)心的小激動想要上路試試,深圳單片機(jī)開發(fā)方案公司英銳恩為你帶來港珠澳大橋通行攻略。

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籌備6年,自2009年開始建設(shè),歷經(jīng)9年,港珠澳大橋歷時足足15年,它的建成少不了先進(jìn)科技在背后支撐著,這座大橋的強(qiáng)大之處很多,其中先進(jìn)的傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)和保證港珠澳大橋正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全的基礎(chǔ)之一。

   幾千種傳感器構(gòu)成港珠澳大橋的高精密感知系統(tǒng),在港珠澳大橋上設(shè)置了各式各樣的傳感器,用它們對隧道內(nèi)的風(fēng)速、溫度、濕度、壓力、氣壓差,以及二氧化碳、氮氧化物和微顆粒的濃度等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,據(jù)粗略統(tǒng)計,港珠澳大橋至少用到了千種相關(guān)的傳感器,氣體傳感器、溫濕度傳感器、壓力傳感器、激光傳感器等是必不可少的,它們一起構(gòu)成了港珠澳大橋的高精密感知系統(tǒng)。其中包括高精度傾角傳感器、高精度陀螺儀、激光傳感器、監(jiān)測傳感器(位移傳感器、液壓測力傳感器等)等。

按捺不住小激動想上橋打卡的親們,英銳恩給你帶來港珠澳大橋通行攻略,

上橋車輛要求:跨境車輛才能通行,港珠澳大橋管理局公告港珠澳大橋可通行車輛包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、跨境貨運(yùn)車輛、跨境私家車等五類車??缇耻囕v也就是通常人們說的“兩地牌”車輛,憑相關(guān)條件申請即可。

過橋費(fèi)私家車150元/車次,可不停車自動扣費(fèi)。港珠澳大橋主體僅設(shè)1處主線收費(fèi)站,其位于珠澳口岸人工島橋頭處,前往香港上橋時繳費(fèi),往珠澳方向下橋時繳費(fèi)。收費(fèi)站雙方向共設(shè)置20條收費(fèi)車道,所有收費(fèi)車道均支持電子不停車收費(fèi)(ETC)和人工收費(fèi)(MTC)功能,港珠澳大橋管理局將根據(jù)實(shí)際車流情況開通相關(guān)車道。

港珠澳大橋讓英銳恩感受了強(qiáng)大的黑科技力量,通行攻略已經(jīng)給你們啦,是時候踏上港珠澳大橋感受黑科技芯時代的力量。


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